Немецкий концерн Claas, в 2011 г., стремясь развить позиции на североамериканском рынке, в дополнение к производственному филиалу по производству комбайнов “Lexion” в Омахе (США, Небраска) приобрел у давнего партнера в США Northwestern Motor Co (NMC) (специализирующейся на разработке, производстве и продаже строительной техники, а также техники для аэродромов и национального ВПК) ее торговую компанию и филиал, расположенные соответственно в Сьюарде и Уэйне (шт. Пенсильвания), и филиал в Кирни (шт. Аризона). На краснодарском заводе в России, выпускающем в настоящее время зерноуборочные комбайны модели “Tucano” и тракторы моделей “Axion” и “Xerion”, концерном на 2015 г. запланирован ввод в строй новой производственной линии. Преследуя цель расширить присутствие в ЮВА, Claas на базе центра по ремонту и обслуживанию своей техники в Бангалоре (шт. Карнатака) и производственных филиалов в Фаридабаде (шт. Хариана) и Чандигархе (шт. Пунжаб) намерен сделать Индию региональным центром по развитию продукции для этого региона, а также Африки. Для решения этой задачи немецким концерном среди прочих будут привлечены находящийся в Чандигархе и сотрудничающий с ним сельскохозяйственный университет, а также региональный офис, расположенный в Бангкоке (Таиланд). В качестве одного из первых шагов в текущем году уже принято решение об увеличении объемов производства комбайнов серии “Crop Tiger” в чандигархском филиале, проектная мощность которого составляет 1600 машин в год.
Итало-немецкий концерн SAME Deutz-Fahr в 2011 г., стремясь удержать позиции на европейском рынке, приобрел французскую фирму по производству сельскохозяйственных тракторов и комбайнов Gregoire, которая в свою очередь в этом же году поглотила немецкого производителя сельхозтехники Rabe Agri. В том же 2011 г. концерном совместно с китайским производителем строительной техники Changlin создано предприятие по производству сельскохозяйственной техники (партнерам принадлежит по 50% капитала). В 2012 г. SAME Deutz-Fahr с ключевым партнером на турецком рынке – фирмой Sahsuvaroglu – создает совместное предприятие (концерну принадлежат 85% капитала), которое будет управлять построенным двенадцатью годами ранее тракторным заводом в Бандырме (годовой объем выпуска – до 10000 тракторов мощностью 50-80 л. с.) и созданной в этой стране сетью сбыта. В декабре этого же года SAME Deutz-Fahr подписала с российским ОАО “Кировский завод” договор о создании совместного предприятия SAME Deutz-Fahr Kirovets по производству сельскохозяйственной техники, которое будет специализироваться на изготовлении преимущественно тракторов мощностью от 70 до 270 л. с. и комбайнов мощностью от 220 до 360 л. с. под брэндом “Deutz-Fahr Kirovets”. Кроме того, на этом же предприятии SAME Deutz-Fahr планирует наладить выпуск тракторов моделей “Agrotrac 150”, “Agrotron 165.7”, “Agrotron L720”, “Agrotron X720”, линейки тракторов мощностью от 70 до 120 л. с., а также зерноуборочных комбайнов модельного ряда “Deutz-Fahr”.
Инструмент стратегических альянсов, пусть пока в меньших масштабах, используют и другие компании, входящие в рассматриваемую десятку. John Deere для комплектации ряда моделей своей техники, например, тракторов серии “3000” (мощностью от 27,5 до 43,2 л. с.), создала союз в сфере вертикальной производственной кооперации с японской Yanmar. В рамках заключенных Case New Holland Global партнерств ею созданы: два совместных предприятия по производству и продаже тракторов в России – CNH-Kamaz Industrial и CNH-Kamaz Commercial (корпорации принадлежит соответственно 50% и 51% капитала), одно – New Holland HFT Japan (50% капитала) – по продаже всего спектра сельскохозяйственной техники корпорации в Японии, по одному для производства и продажи тракторов в Пакистане – Al Ghazi Tractors (43% капитала) и Турции – Turk Traktor ve Ziraat Makineleri (37% капитала) и еще одно в Мексике – CNH de Mexico, которое занимается продажей и сбытом сельскохозяйственных машин под брэндами, принадлежащими Case New Holland Global. Японская Iseki в 2011 г. в дополнение к открытому восемью годами ранее в китайском Ханчжоу (пров. Чжэцзян) филиалу совместно с одной из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний Dongfeng Motor создало предприятие Dongfeng Iseki Agricultural Machinery. (Продолжение следует. Ф. Файзрахманов, Минск, Беларусь/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
